TemukanListing Mesin Set Supra Terbaru Di Bulan Juli 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original Supra X /Grand. Rp94.000. Laher Mesin Set Faito Supra X Lama Lite Tech. Rp425.000. RANTE KETENG SET RANTAI KETENG SET RANTAI MESIN SET GRAND, SUPRA X. Rp44.400. RANTE KETENG SET RANTAI KETENG SET RANTAI MESIN
Perbedaan Gear Supra Dan Grand – Jika Anda ingin mengganti transmisi sepeda motor Honda Anda, Anda perlu mengetahui ukurannya sebelum membeli. Pasalnya, setiap tipe dan merk sepeda motor Honda memiliki ukuran girboks yang berbeda. Kita tahu bahwa gear motor merupakan komponen penting yang membantu menggerakkan roda belakang. Fungsinya untuk menyambungkan rantai mesin dari gigi depan ke gigi belakang agar mesin bisa bergerak. Bentuk peredam motor seperti piringan melingkar dengan gigi di sekelilingnya. Posisi engine gear terletak di bagian samping mesin, dan satunya lagi menempel di roda belakang. Gigi Gear Rasio Transmisi 4 Depan 24 Mata Honda Supra Fit X Lama New Setiap sepeda motor Honda memiliki ukuran gigi yang berbeda. Perbedaan ukuran ditentukan oleh tenaga mesin dan tenaga mesin. Oleh karena itu, Anda tidak bisa sembarangan memasang peralatan, karena nantinya Anda harus menyesuaikan jenis sepeda motor. Setelah mengetahui beberapa ukuran transmisi pada sepeda motor Honda, Anda juga harus memahami apa saja fungsi dari komponen tersebut. Menurut situs resmi Suzuki Indonesia, berikut beberapa fitur mesinnya. Gear gear terdiri dari 2 jenis yaitu gear depan sproket motor dan gear belakang sproket belakang. Kedua bagian ini berfungsi untuk mengatur panjang pendeknya tenaga saat kendaraan sedang melaju. Adanya mekanisme tersebut dimaksudkan untuk menyeimbangkan roda belakang saat sepeda motor sedang melaju. Tujuannya agar akselerasi waktu kerja mesin seimbang. Jual Bos Bosh Nap Gear Ger Gir Honda C70 C700 C800 Astrea Star Prima Grand Legenda Supra Fit Win 100 Dsb Fungsi lain dari peredam mesin tentunya adalah penggerak roda. Sistem penggerak belakang dan depan saling berhubungan dengan transmisi. Fungsi gigi terakhir adalah untuk mengatur akselerasi dan keseimbangan tenaga kendaraan saat sepeda motor melaju di medan yang sulit. Dengan begitu, Anda bisa mengatur perpindahan gigi untuk fungsi pengereman agar tetap mempertahankan gigi untuk menjaga kecepatan kendaraan. Guncangan gigi depan mesin dapat terjadi karena beberapa kemungkinan. Untuk itu, persneling depan perlu mendapat perhatian khusus dan perawatan rutin. Ini diperlukan untuk menjaga ujung depan Anda dalam kondisi baik dan berfungsi. Gigi depan atau front gear berfungsi sebagai penggerak rantai antara gigi belakang dan roda belakang. Ukuran gir depan biasanya lebih kecil dari gir belakang. Letaknya tersembunyi dan tertutup oleh penutup, sehingga peralatan tersebut sering luput dari perhatian dan perhatian pemilik sepeda motor. Perbedaan Transmisi Cvt Dan Metik Konvensional, Pengaruhnya Apa Pada Kenyamanan? Penggunaan dalam waktu lama dan kurangnya pelumasan rantai dapat menyebabkan sproket depan goyah dan aus. Akibatnya jika sproket depan sudah aus atau goyah dan tidak segera diganti akan menyebabkan rantai sepeda motor putus. Mengganti komponen pada sepeda motor merupakan hal yang penting. Ini akan menjaga efisiensi komponen untuk berfungsi dengan baik. Gigi depan tertutup membuat pemeriksaan menjadi sulit. Penyebab goyangnya gigi depan biasanya karena terlalu banyak kotoran yang menempel. Sehingga kotoran yang menumpuk dalam jangka panjang akan membuat komponen tidak berfungsi dengan baik. Sproket depan adalah paket yang menghubungkan ke sproket belakang dan rantai. Satu paket dengan ketiga komponen tersebut menjalankan fungsi yang sama yaitu penggerak roda belakang. Jika salah satu komponen ini rusak, mesin tidak dapat bekerja. Tambah Top Speed Motor Tanpa Oprek Mesin? Durasi penggunaan bukan satu-satunya penyebab guncangan pada gigi depan mesin. Tetapi alasan lain dapat ditemukan dari suara yang dibuat oleh mekanisme itu sendiri. Jika suara mekanismenya berisik, Anda harus segera mengambil tindakan sebelum muncul masalah yang lebih serius. Berikut beberapa kebiasaan yang menyebabkan gir depan sepeda motor goyang Pengereman mendadak yang sering sangat mempengaruhi kondisi gigi depan mesin. Kebiasaan seperti itu biasanya terjadi di jalanan, di mana ada petugas polisi yang tergeletak dalam jarak yang terlalu dekat. Kemudian dia langsung melaju lagi dengan kecepatan tinggi. Kebiasaan ini menjadi salah satu penyebab goyangnya gigi depan mesin. Jika gigi depan bergoyang, lama kelamaan akan cepat aus. Oleh karena itu, perlu dilakukan penggantian transmisi agar tidak mengganggu pengoperasian mesin. Gear Gl 100 Di Honda Verza, Nafas Tambah Panjang Penggunaan mesin yang ceroboh dapat menyebabkan kerusakan pada banyak bagian mesin. Masalah pada roda depan biasanya dapat dikenali dari suara retakan. Bisa jadi karena rantai mulai kendor sehingga menimbulkan suara yang tidak nyaman saat berkendara. Jika Anda mengalami kejadian seperti itu, sebaiknya Anda berhenti dan segera periksakan kendaraan Anda. Karena jika Anda bersikeras untuk tetap mengendarai sepeda motor, hal buruk bisa saja terjadi. Karena rantai yang kendor lama kelamaan akan putus dan memutar roda. Penyebab goyangnya gigi depan mesin yang akhirnya menimbulkan suara berisik adalah kurangnya pelumasan. Saat melumasi juga perlu memperhatikan waktu yang ideal. Cek dulu apakah gear sudah kering atau belum. Roda gigi harus dilumasi dengan membersihkan bagian tersebut. Karena debu yang menempel dan menumpuk akan mengganggu pengoperasian mesin itu sendiri. Selain itu, debu juga akan menyebabkan mekanisme bergetar sehingga menimbulkan kebisingan. Cara Ganti Dan Persamaan Rantai Keteng Supra X 125 Injeksi Helm In Kebisingan tersebut disebabkan oleh gesekan antara roda gigi dan rantai akibat penumpukan debu yang terlalu banyak. Jika dibiarkan, gear set berpeluang besar rusak. Jika masalah sebesar itu terjadi, satu-satunya cara adalah mengganti persneling dengan yang baru. Banjir sering kali membuat mobil Anda tidak bergerak. Kerusakan tidak langsung pada komponen mesin. Jika Anda tidak segera membersihkan sisa kotoran dari banjir, akan menyebabkan munculnya karat. Dengan demikian, mekanismenya akan menjadi kotor dan kering karena oli bercampur dengan air dan kotoran. Anda harus segera membersihkan dan melumasi bagian roda gigi dan rantai. Hal ini selain untuk menopang komponen mesin dan mencegah gear depan mesin goyang akibat kotoran yang menumpuk. R10/HR-Online Ya, perbedaan Honda Tiger lawas dengan Tiger Revo bukan hanya dari tampilannya saja, Rabu lalu saya mengetahuinya ketika Tiger sedang merenung di bengkel pinggir jalan dekat rumah, alasannya adalah karena saya Harimau itu sering berdengung tentang kopling yang selip ketika ditarik keluar dengan paksa, yaitu tidak bisa spontan, saya coba ganti oli, tetapi tidak berhasil, sampai 2 kali, akhirnya kesimpulannya begini Plat kopling tidak terkunci. Saya langsung mencari kanvas asli di Kebun Eruk… dan membawanya ke Benkel Pada gambar di atas kamu bisa melihat masalah yang sebenarnya, ya..!! Ternyata masalahnya bukan hanya pada kainnya saja, tapi juga pada cakram dan bagian tengah kopling yang sudah aus, dan ternyata penyebab utama kopling selip adalah bagian tengah kopling yang toh tidak berfungsi. Hah.. biayanya nambah, jadi hasilnya begini.. Akhirnya saya ganti pusat kopling dan cakramnya juga, karena tidak ada cakramnya, mekanik menyarankan pakai cakram GL lama yang bercorak bintik-bintik itu .. karena bintik-bintik itu konon lebih menggigit kanvas … dan mekaniknya sebenarnya memiliki Tiger tua dan menggunakan bagian ini .. Substitusi Gear Set New Megapro Di Honda Verza, Nafas Pendek Responsif Dari sinilah saya mulai mengetahui perbedaan internal Tiger dan Tiger Revo lama, yaitu pelat pengunci atau jok kanvas dan cakram kopling berbeda, sedangkan pelat GL terlihat menempel sempurna pada jok Tiger lama, sehingga diperlukan kerja ekstra untuk Dapatkan cakram kopling agar pas di rev kursi kanvas harimau. … Pertama menggores piring dengan kikir dan sander, itu sulit dan cukup berisiko, pada akhirnya perbedaan posisi duduk hanya sedikit lebih di ujung setiap kisi, kemudian kisi untuk pemasangan kanvas Tyreva Digores dengan bor dan akhirnya dipasang… Setelah dipasang dan selesai ada masalah yaitu sulitnya menetralisir persneling, hal itu dikarenakan pegas tremor dipasang kembali di tempat bekas plat kopling balap Daytona, dan pegas tersebut tidak dipasang… Rute Saya dan Harry Potter Duren Kemranjen-Banyumas Saya dan Kang Parkir dan Sampah 1 Xiawal 1443H Berapa Pinggiran Prisma untuk Generasi Asu Buntung Motor Honda Supra X Blog ini dan isi postingan ini adalah inisiatif saya sendiri dan tidak mewakili perusahaan tempat saya bergabung atau komunitas/agregator tempat nama blog ini muncul. Kirim kritik dan saran ke Terima kasih. Servis “bebek”, … motor bebek maksud saya ya baca Honda supra fit bisa dihitung 10 tahun sampai sekarang. Untuk gir utama atau rantai roda belakang, minimal sudah saya lakukan 3 kali pergantian saya selalu mengganti 1 set = gir depan, gir belakang dan rantai. Jadi kalau dihitung, minimal 3,5 tahun sekali saya melakukan pergantian rantai. Dan saya selalu menggunakan produk asli Honda. Saya tidak tahu apakah ini bodoh atau bijak, jika ada akun seperti itu, itu hanya sesuai dengan kenyataan yang saya alami. Biarkan mereka yang menghargai penggunaan ahli suku cadang mengatakannya, jika Anda membaca artikel ini dan tetap ingin berkomentar. Nah, bukan sok tahu atau apa, saya hanya mengobservasi sedikit tentang pengaruh ukuran gir belakang terhadap kecepatan sepeda motor dan panjang intake/panjang throttle. Saya mengincar melihat Honda Supra 125 yang terasa kencang dan gasnya terasa panjang. Maaf, pengamatan saya saja, bisa jadi random ya? Ya, bukan karena perpindahan mesin Supra 125, yakni 125cc. Karena menurut ilmu pengetahuan / Pembelaan saya “Mengapa sepeda [Bebek] CC atau lebih besar dari Supra/Supra Fit dan tidak memiliki gigi belakang yang lebih besar? Atau setidaknya ukurannya sama dengan yang ada di Supra/Supra Fit? Itulah alasan premis Cara Pasang Serta Kode Bearing Gear Box Rasio Atau Transmisi Honda Vario 125 & 150 Saya harus mengaplikasikan/melamar pada motor Supra Fit saya yang perlu mengganti gir belakang dengan ukuran sedikit lebih kecil dari stok. Standar ukuran gir belakang Supra/Supra Fit itu 40 jadi saya ganti dengan ukuran 36. Berapa ukuran gir belakang Supra X 125? Kelihatannya lebih kecil lagi. Di 90-100 km/jam, bahkan sampai 105. Apalagi bisa juga diartikan tidak terlalu berat, sehingga motor terasa kencang dan daya dorongnya panjang. Saya memakai ukuran biasa dan terasa sangat berat dan terasa seperti mentok di ukuran 80 dan besoknya saya ganti ke ukuran 36 dan saya senang di tahun 90an lagi haha.. Namun dalam hal ini yaitu mengubah ukuran gir belakang ke ukuran yang lebih kecil, bukan berarti terbebas dari masalah lain, tentunya ada efek lain yang menurut bengkel saya akan sedikit terlihat. Bikin Tarikan Bawah Motor Bertenaga, Pakai Cara Ini

BeliProduk Perbedaan Mesin Supra Dan Grand Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama.

selamat pagi semua masbRO……… ini pertama kalinya saya bikin artikel kepagian…. ini gara2 jiwa saya masih tergoncang semalem gak jadi nonton farah queen yang demo masak di malang town square alhasil perut tumben minta dianter ke kamar mandi…… nyalain lagu as long as you love me backstreet boys gini masbRO salah satu pabrikan motor jepang yang betah banget di indonesia yaitu Honda budaya Honda yang paling dikenal salah satunya adalah menggunakan mesin setipe pada motor yang berbeda, contoh neh 1. astrea star = astrea prima = astrea grand = supra = supra x 2. Honda kirana = honda karisma = supra x 125 paling ganteng = honda civicsparepart 3. spacy = vario = scoopy = beat ini agak beda dikit 4. generasi revo 110 kecuali AT = generasi blade 110 nah dari 4 contoh tadi kita semua udah liat banyak banget motor2 keluaran honda yang menggunakan mesin yang sama, tapi masbRO dari hasil perbincangan sama bapak saya, ini membuat saya mulai berpikir dari dunia sisi lain, “ternyata budaya inilah yang membuat penjualan honda berbeda signifikan dengan pabrikan tetangga lainnya jangan tanya arti signifikan apaan, gw sendiri gak tau artinya, tapi lu coba ucapin kata itu rasanya keren banget wakakakkakakkakaa ternyata banyak keuuntungan yang kita enggak tau dari budaya menggunakan mesin yang sama di varian yang berbeda…. 1. biaya produksi bisa ditekan……. ini mah udah pasti namanya aja produksi massal pasti biayanya lebih murah daripada produksi spesial…. 2. mekanik enggak pernah kesulitan buat service dll nah ini kan udah jelas masbRO misal waktu jamannya astrea star pasti semua mekanik udah dikasih tau tentang karakter itu mesin supaya kalo ada yang tau2 ngamuk2 di AHASS gara2 motornya gak mau di ajak standing lagi pihak AHASS udah siap buat bikin tuh motor bisa standing lagi, nah seiring berjalannya waktu keluarlah supra x menggunakan mesin yang sama, dan ketika ada lagi konsumen yang dateng ke AHASS mau service motornya, para mekanik sudah dalam posisi bner2 siap untuk menangani masalah mesinnya si supra x, soalanya udah bertahun2 pihak ahass ngutak-ngatik itu mesin, sehingga hasil service dari AHASS bisa bner2 memuaskan karena pengalaman mereka di mesin itu udah mantep bner….. bayangin aja jarak antara Honda star sama supra X…….. perumpamaannya gini kayak kita diajarin 1+1=2 sampe 10 tahun, ya lancar banget pas tiap di tanya 1+1= berapa 3. sparepart mesin enggak terlalu susah dicari ini juga yang paling masuk akal apalagi soal karena mesin sama otomatis metode substitusi spare part pasti bisa dilakukan, orang mesinnya aja sama, otomatis kalo ada bagian sparepart pasti gampang nyarinya…. coba aja masbRO ke bengkel2 non-resmi yang jual sparepart2 KW coba masbRO cek salah satu sparepart KW buat honda, pasti namanya panjang sendiri “untuk astrea grand/supra x / honda star / astrea prima 4. nilai jual tinggi di poin ini sedikit banyak penggunaan engine yang sama berpengaruh, coba kita cek satu2 apa aja sih yang buat nilai jual suatu motor tinggi barang awet = no comment ini kayaknya berdasarkan kata orang tua gampang ngerawatnya= bisa di cek di poin 2 spare part gampang dicari = bisa diliat di poin 3 mesin enggak ketinggalan jaman = nah ini yang kayaknya butuh penjelasan , arti dari enggak ketinggalan jaman disini punya arti khusus, maksudnya enggak ketinggalan jaman disini bukan dalam arti piranti mesin yang digunakan honda sudah sangat maju dibanding motor lainnya tapi lebih kearah motor bekasnya gak ketinggalan jaman sama motor barunya misal kita beli honda kirana mesinnya gak akan ketinggalan jaman kalo kita bandingkan sama supra x 125 yang sampe sekarang masih dipajang di dealer2…. sehingga buat yang abis beli motor bekas honda pas mau cari sparepart gak bakal kesusahan orang mesinnya aja sama kayak motor yang keluar sekarang kadang ada yang bilang “nilai jual tinggi, kayak investasi aja, kalo emang niat mau investasi mending beli emas sekalian” saya menjawab ” emas kan enggak bisa buat ngebut masbRO ” hweheheh intermezo aja….. oke masbRO itu dia kesimpulan yang saya ambil dari perbincangan saya sama bapak saya kurang lebih 1 tahun lalu ngomong-ngomong si bapak enggak taunya sering baca artikel saya “hweheheh makasih ya pak” makasih juga udah membuka wawasan saya…. oke akhir kata saya mau lanjut tidur dulu masbRO masih ngatuk berat oh iya saya sama si bapak bukan FBH lho motor paling di senengin si bapak sampe sekarang teteP RX-king cobra, biarpun dia udah nyoba GL-pro, yamaha crypton, sanex dll lah soal nyali saya kalah total kalo saya sekarang masih nge-reyen si new Jupiter MX yang masih kinyis2 – Mengenal Honda C Series, siapa sih pembaca disini yang ngga kenal dengan motor seperti Supra X 100, Astrea Grand, Honda Win, C70, Astrea 800 dan motor lawas Honda lainnya yang sudah discontinue? pasti pada pernah mengendarainya atau sekedar mbonceng kan. Nah pada artikel ini saya akan sedikit bahas soal mesin yang digendong motor yang penulis sebutkan diatas, apa lagi kalau bukan Honda C Honda C SeriesMesin Honda C Series ini memiliki perjalanan sejarah yang cukup panjang sejak awal kehadirannya, diawali dengan mesin generasi pertama Cub Series yaitu C100 yang digunakan di Super Cub pada tahun 1957. Mesin tersebut mengandalkan teknologi 4 tak dengan kapasitas yang terbilang kecil hanya 50 cc OHV, untuk power yang dihasilkan maksimum sebesar 4,5 hp C Series ini ternyata mengalami kesuksesan dalam pemasaran. Kemudian dari sini C100 dikembangkan dengan hadirnya generasi selanjutnya yaitu C102 dan C110 yang mana kedua mesin ini masih menggunakan teknologi serupa yaitu OHV dengan kapasitas mesin 50 cc. Hanya keduanya memiliki perbedaan di posisi mounting engine berhubung rangkanya juga beda. C102 khusus untuk motor Cub dan C110 lebih ke motor sport pada masa itu yaitu Honda CB. Dan setelah cukup sukses di pasaran mesin ini mendapat update pada sisis teknologi meninggalkan OHV dan mengadopsi teknologi OHC yang lebih efisien, mesin ini diberi nama C50, yang mana nama ini sesuai dengan kapasitas berlanjut, seiring waktu dengan berkembangnya market dan demi menarik minat konsumen maka mesin ini mendapat pengoptimalan dari sisi tenaga. Hadirlah kemudian mesin C90 berkapasitas 90 cc pada tahun 1965. Dan karena Honda sejak dahulu terkenal dengan keefisienan konsumsi BBM honda akhirnya mengeluarkan seri C70 yang mana mesin ini lebih murah dan lebih motor Honda ini menjadi primadona pada masanya, dimana kompetitornya kebanyakan menggunakan teknologi 2 tak yang membutuhkan konsumsi bbm lebih besar dan tentunya juga ada tambahan oli samping. Walau secara tenaga memang kalah dibanding mesin 2 tak tersebut namun pencinta C Series ini semakin bertumbuh besar. Dan pada tahun 1980-an akhir Honda mengupdate kembali mesin C Series ini dengan menambahkan kubikasi menjadi 97 cc, yang uniknya menggunakan kembali nama lamanya yaitu Honda C100, atau juga dikenal dengan C Series Generasi AkhirMasa – masa keemasan mesin Honda C100EX alias generasi terakhir ini berlangsung cukup lama, sejak hadir diusung Astrea Star pada tahun 1987 hingga terakhir digunakan di Honda Revo 100 pada tahun 2007-2008. Mesin Honda C100 ini menjadi mesin motor sejuta umat, termasuk penulis yang hingga kini masih memelihara salah satu motor Honda bermesin C series ini yaitu Supra Fit lansiran 2005, motor yang katanya adalah versi downgrade dari Supra X100 dari sisi fitur hingga material plusnya jelas mesin ini sangat tangguh. Walau banyak yang bilang tenaganya ngepas dan torsinya juga ngepas untuk jaman modern sekarang, motor ini bisa memenuhi kebutuhan berkendara harian. Konsumsi bbmnya irit sekali walau masih menggunakan karburator, dan untuk membawa beban agak berat juga mesin ini sisi perawatan jujur saja, motor Honda C Series ini jarang sekali minta jajan. Ya paling sekedar ganti oli mesin tiap sebulan – 2 bulan sekali tergantung intensitas pemakaian. Service rutin bisa dibilang jarang, tapi ya ngga ada keluhan sama sekali. Dikasih bensin tipe apa aja motor ini menerimanya dengan senang hati, bebas gejala knocking. Diajak jalan jauh, macet – macetan parah juga ngga ada gejala Lawas Kini Jadi Semakin MahalTentu saja ini menyenangkan bagi penulis, di jaman modern ini yang mobilitasnya semakin tinggi justru mesin seperti inilah yang sangat dibutuhkan. Penulis masih bingung kenapa ya mesin motor kekinian yang berlimpah fitur dan teknologi canggih justru ngga bisa sebandel mesin lawas seperti Honda C Series ini, malah sering dengar berita seperti ngelitik, gredeg, overheat, dan kasus -kasus lainnya seperti oli kering sampai banyak recall canggih bukannya makin mempermudah malah makin menyusahkan. Yoo jadi lebih senang geber motor lawas ini mah, hehehe makanya ngga heran sekarang beberapa motor bermesin lawas seperti Honda C Series ini menjadi buruan kembali. Silahkan masbro browsing saja semisal contohnya harga pasaran seken untuk Honda Win, Honda Astrea Grand, dan beberapa motor lawas Honda lainnya.. harganya cenderung naik lagi lho artikel Mengenal Honda C Series ini, yaa kenapa bisa laris? habis enak piaranya sih. imtfoto google, facebook, dok pribadi. Agaksulit memang jika Toyota GR Supra ini memiliki mesin dari Mk5 berkonfigurasi 6 silinder dan bayangkan jika kendaraan ini berakselerasi, tumpukan Lego bisa berantakan. Toyota GR Supra sendiri bukanlah kendaraan pertama yang dibangun oleh Lego dengan skala 1:1 dan mengikuti desain aslinya.
Perbedaan Piston Grand Dan Supra Fit – Sebelum kita berbicara tentang piston yang lebih tajam, ada beberapa istilah yang banyak muncul di dunia otomotif overdrive, overdrive, dan overdrive. Padahal, ketiga istilah tersebut memiliki arti yang sedikit berbeda dengan perubahan diameter silinder pada mesin sepeda motor. Cek barang lebih detail… Yaitu menambah seperempat diameter silinder dan mengganti piston dengan ukuran yang lebih besar sesuai standar pabrik. produsen sepeda motor biasanya memasok 4 piston lebih besar dari piston standar OS 25, OS 50, OS 75, OS 100, lihat contoh di bawah untuk detailnya. Mengapa berlebihan? karena piston dan poros engkol rusak. Sepeda motor 4-tak biasanya menunjukkan gas tiup berwarna putih dan bagian-bagian yang aus pada piston dan dinding silinder. Knalpot putih sudah dikenal untuk motor 2 tak, lalu apa saja gejalanya? biasanya muncul sebagai suara kasar/mencicit di bagian-bagian mesin, garis-garis pada piston dan dinding silinder. Spesifikasi Diameter Seher Tiger Terlengkap Artinya, untuk mengembalikan diameter silinder ke diameter semula, jika sepeda motor melebihi 100, maka ada dua opsi mengembalikannya ke normal nol atau mengebor semuanya. Lebih spesifiknya, memperbesar diameter silinder dan mengganti piston dengan diameter lebih besar dari 100 biasanya menggunakan piston racing aftermarket atau piston motor lain yang diameternya lebih besar. Bagi para pengendara roda dua yang belum tahu piston, kalau belum terlalu familiar ya… Hei…. Tapi kalau belum kenal kenalkan saya anak Pak RT Perlenten dari Desa Piston… . Mohon maaf atas ocehan anda, piston bekerja dengan cara memampatkan/memeras campuran bahan bakar dan udara, yang kemudian meneruskan tenaga untuk menggerakkan poros engkol atau crankshaft. Selengkapnya ini linknya gan… Bagi kalian yang tertarik dengan ukuran piston honda vario 150 tonton sampai selesai dan jangan lupa bantu saya dengan cara subscribe agar blog dan channel ini bisa lebih berkembang lagi untuk kendaraan roda dua. . Jual Legenda 1 Plus Terbaru Karena aku sudah tidur, ayo pergi dulu?? inilah jawaban atas apa yang menyebabkan hilangnya Anda. Jadi tetaplah berkendara tanpa arogan dan safety, saya salut sedikit…. Jangan lupa subscribe video ini ya…. Sebagai pecinta mobil, nyebelin banget kalau belum tau apa itu piston/piston/piston, yuk kita pelajari penjelasan sederhana saya dengannya… Piston adalah mesin komponen yang bersama-sama dengan kepala silinder membentuk ruang bakar. Untuk menyelesaikan siklus kerja mesin, piston bergerak naik turun, dan piston harus mengalirkan bahan bakar ke pemandu poros engkol. Formasi aluminium cair kemudian dituangkan ke dalam cetakan, dan bahan limbah terbuat dari pasir atau logam khusus, dengan mengandalkan gravitasi untuk mendorong piston. Proses finishing menggunakan mesin CNC hingga sempurna, ukurannya benar-benar akurat mulai dari lubang bore, lubang oli dan lubang ring piston. Kekurangannya adalah bentuknya yang masih terlalu kasar untuk menjaga kekokohan piston sehingga mengakibatkan piston berat dan beban berat pada putaran mesin. Jenis piston ini digunakan pada mesin yang lebih tua. Stok tabung silinder padat tanpa lubang kemudian dipotong-potong, dekat dengan piston yang sudah jadi, dan dipanaskan sampai potongannya benar-benar terbakar. Tapi tidak meleleh, bahan piston panas mendingin sedikit, lalu dimasukkan ke cetakan, dan sebesar lubang limbah, meski tipis, tetap kuat, karena proses finishing menggunakan mesin CNC, mudah dibebani, lebih ringan, sehingga mesin lebih mudah berputar, piston Type ini digunakan pada mesin terbaru. Jika piston rusak/aus, harus diperbesar menambah diameter silinder dengan boring, pabrikan sepeda motor hanya menawarkan empat pilihan Kenalan Dengan Piston, Ring Piston Dan Cara Pasangnya Pastikan tanda RK 1 dan RK 2 saling berhadapan dan sudut celah pada masing-masing ring adalah 120 derajat. Ok gan sekian penjelasan singkat dari saya semoga bermanfaat mari kita utamakan keselamatan halo… Perbedaan Piston Grand dan Supra Fit – 8 Penyebab Oli Mesin Mobil Bocor dan Bagaimana Cara Mengatasinya? Apakah oli mobil bocor tanpa melepas mesin? Jawabannya ya, tapi tergantung alasannya. Ada banyak alasan untuk ini… Fazio Yamaha Indonesia memiliki berbagai macam motor matic dengan fitur dan spesifikasi yang menarik dengan harga motor yang terjangkau. Salah satunya adalah Motor Yamaha Fazio Hybrid… Harga dan Keistimewaan Vario 160 Kelebihan dan Kekurangannya Setelah meluncurkan Honda PCX dengan mesin 160cc, kali ini giliran Honda Vario 150 yang meluncur dengan mesin baru. Memperpanjang… Berikut Stang Piston Motor Honda Yang Bisa Saling Tukeran Penyebab Lampu Sein Motor Tidak Menyala Sebagian besar pengendara sepeda motor mengalami masalah lampu sein tidak menyala. Tentu saja, ada alasan untuk ini. Terus… Semua pemilik sepeda motor wajib membayar pajak sepeda motor pada saat membayar pajak Drive Thru Samsat. Pajak harus dibayar setiap tahun melalui Kantor Samsat atau Samsat Drive Thru Harga R15 V3 bekas yang kompetitif di Indonesia untuk tahun 2017, 2018, 2019, 2020 dan 2023. Salah satunya adalah spesifikasi mesin Yamaha R15 v3… Cara meningkatkan performa mesin injeksi! Hampir semua sepeda motor yang dijual di Indonesia menggunakan teknologi injeksi bahan bakar. Teknologi sistem pembuangan membuat mesin lebih … Termurah !! Kaliper Cakram Nissin Cnc 4 Piston 4p Monoblok Dijual Noken Super Master Cam Brt atau Brt C100 Supra Fit Legend Astrea Grand Revo 100 Cc Brt Dijual Murah! Harga servis Wuling Almaz RS ini menjadi primadona baru di kelas SUV. Mobil ini juga menjadi best seller di kelasnya karena… 5 Jenis Oli Mesin Yang Harus Diganti Semua Sepeda Motor Jangan remehkan penggantian oli. Ini karena oli mesin memiliki dampak besar pada tenaga dan performa mesin. Jadi minyak… 5 Penyebab Kenapa Motor Mobil Macet di Jalan Kenapa Motor Mobil Macet di Jalan? Ini bisa disebabkan oleh banyak faktor. Mereka yang menderita… Komplit Banget Bro, Jalur Kelistrikan Honda Grand, Supra 100 Dan Supra Fit Anda harus tahu ini! Berikut 3 Tanda Shock Absorber Motor Rusak Semua sepeda motor sebaiknya dilengkapi dengan shock absorber di roda depan dan belakang. Misinya memberikan kenyamanan saat bersepeda… Bagaimana Anda mengalahkan mesin injeksi bensin yang sulit untuk hidup? Bagaimana cara menghidupkan motor injeksi yang kehabisan bensin dan sulit dihidupkan? Perawatan sangat mudah, tidak perlu bengkel… Motor Verza bekas termurah tahun ini Honda Verza merupakan motor sport termurah yang dijual di Indonesia oleh PT Astra Honda Motor. Replika sepeda motor ini adalah 150 cc… 4 Pilihan Warna Kawasaki ZX-25R Terbaru 2023 Motor sport 250cc di Indonesia berubah dengan hadirnya Kawasaki ZW-25R 4 silinder 250cc 4 silinder. Sepeda motor ini… Daftar Ukuran Piston Motor Honda Yamaha Suzuki & Kawasaki Persyaratan Sensor BPKB Adira Motor Sensor BPKB Adira harus memenuhi beberapa persyaratan yang ditetapkan oleh Adira Finance. Tergantung aplikasinya… Fitur Yamaha R7 Harga Moge Terkini Rp. Yamaha R7 yang ke-128 juta telah resmi diluncurkan oleh Yamaha Eropa. Motor ini siap melanjutkan kesuksesan Yamaha R6 yang baru saja dihentikan… – Halo dari Oprex dan Asphalt, kali ini kita akan membahas tentang ring piston dan cara membelinya di toko… Apa yang harus dilakukan? Mendiskusikan akibat pemasangan ring piston yang tidak tepat, pelurusan ring piston, kualitas ring kompresi, ring kompresi, dan ring oli untuk mesin 2 dan 4 langkah. Mesin 2 tak hanya memiliki 2 ring piston yaitu ring kompresi 1 dan ring kompresi 2, mesin 2 tak tidak memiliki ring oli. Namun sebelum kita berbicara lebih jauh, subscribe channel kami dan ikuti kami di grup aspal, jika kurang jelas tonton videonya di akhir artikel ini. Pada artikel ini kita akan fokus pada ring piston, klik tautan di bawah untuk memasang piston dengan benar … Tidak diperbolehkan memasang ring seher, dan perlu memperhatikan beberapa aspek, misalnya tanda pada ring seher bisa berupa angka dan huruf, tanda pada seher / seher bisa diilustrasikan. huruf, angka dan titik, panah, segitiga dan banyak lagi. Dari uraian singkat di atas dapat disimpulkan bahwa perakitan piston dan ring piston itu sulit dan sederhana. Karena jika kita memberikan posisi ring seher yang salah atau posisi seher yang salah, mesin bisa hidup, jadi tidak bisa salah perhitungan. Biasanya ditemukan bahwa kesalahan kembali ke piston setelah mesin dihidupkan dan dibongkar. Berikut akibat pemasangan ring piston dan piston yang tidak tepat Jumlah Pelor Komstir Motor Honda Matic, Bebek Dan Motor Sport Niat awalnya mau ganti piston dan ring piston supaya mesin tidak meledak dan berasap, tapi setelah ganti mesin, piston dan ring piston dan…buka…buka…mesin hidup lagi. Setelah mengganti piston, semburan sebenarnya bisa disebabkan oleh hal lain mesin tidak dibongkar, oli mesin tertinggal di gas, segel katup bocor, filter tergores, dan lainnya. Saat piston dan ring piston diganti, tekanan kompresi otomatis akan meningkat karena perpindahan katup dan penggantian kedua bagian tersebut. Namun pemasangan ring piston yang tidak tepat akan mengakibatkan hilangnya kompresi atau kompresi, yang secara signifikan akan menurunkan performa mesin. Yang saya maksud dengan umur servis bisa diartikan sebagai umur mesin, biasanya umur penggantian piston dan ring piston sangat lama. Namun karena keausan piston pada rakitan piston dan ring piston, piston kembali meledak setelah 1 bulan. Mesin 4 tak dan mesin 2 tak tidak memiliki perbedaan ring piston, mesin 2 tak hanya memiliki 1 ring kompresi dan 2 ring kompresi, mesin 4 tak memiliki ring oli tambahan yang terdiri dari 2 ring samping dan 1 diffuser. panggilan Sekarang Oversize Sendiri Mesin Motormu
GrosirOil Seal Kit Set Mesin Komplit Supra X 125 Helm In Pgm Fi Blade. Rp50.021. Jakarta Barat Dewa Grosiran. Grosir Seal Sil Oli Komplit Set Mesin Honda Supra X 125 Dan Karisma. Rp49.130. Jakarta Barat Dewa Grosiran. Produk Terbaru. Baru Gigi Gear gir Susun Mesin Grand Supra X Lama Assy Komplit termura. Rp399.000.
Sejeworks – Salam Oprex semua dan salam satu aspal, ngomongin tentang banding menbandinggkan sebenarnya ini agak susah dan berat karena semuanya balik lagi ke persepsi penggunanya masing – masing. Tapi disini gua akan berusaha seadil mungkin tanpa memihak salah satu kandidat he.... he.... yang mau kita bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI dan Honda Supra 125 karburator. Motor Supra adalah motor yang sangat familiar bagi para biker, bagaimana ngga familiar karena motor ini berkembang dari generasi ke generasi. Contohnya supra 100 motor yang ada dari jaman gua SD terus menjadi Supra 125 karburator dan sampai sekarang yaitu Honda Supra 125 FI sebagai generasi terbaru. Memang untuk kelas 150 sudah ada Supra GTR, tapi kita akan fokus ngomongin kedua motor Supra yang mempunyai cc yang sama tapi beda generasi. Ok langsung saja bro check it dot.. Perbandingan Mesin Supra 125 karburator dan Supra 125 FI Honda Supra 125 karburator dengan biasanya mempunyai kode part dengan embel – embel KPH, motor ini mempunyai diameter piston 52,4 mm dan panjang langkah 57,9 mm. Diameter piston dan panjang langkah kruk as hampir sama dengan Honda Supra X 125 Injeksi, perbedaannya terletak pada piston Supra x 125 injeksi terdapat coakan dibagian ex. Perbandingan Rantai Mesin Supra 125 karburator dan Supra 125 FI Rantai mesin atau keteng pada Honda Supra 125 karbu memakai jenis lifter tensioner assy penonjok keteng dari atas mirip dengan motor Tiger, Megapro, Beat dan Vario sehingga suara mesin adem atau tidak berisik dan ditambah lagii ukuran stelan klep Supra 125 Karbu bisa dibilang agak rapat yaitu 0,05 in dan ex. Sedangkan pada Honda Supra 125 FI mempunyai tensioner jenis suling seperti motor Supra 100, Revo 100, Grand dan lainnya, cuman ada perbedaan pada roller keteng pada Supra 125 injeksi dengan motor – motor diatas. Jadi bisa dikatakan serupa tapi tidak sama, selain itu ukuran standart celah klep pada motor ini agak longgar dengan kisaran 0,10 in dan ex 0,17. Hal ini yang menyebabkan suara motor Supra 125 Fi agak kasar jika dibandingakan dengan Supra 125 karburator. Perbandingan Sistem Pengereman Supra 125 karburator dan Supra 125 FI Pada Honda Supra 125 karburator pengereman bagian depan memakai Nissin dengan 2 piston rem dan kode kanvas rem KR3, rem ini cukup maksimal untuk menjaga keamanan saat memacu Supra 125 karburator. Kelemahan pada rem ini pada bagian pengunci kanvas rem baud L5 sering kali macet, sehingga harus sering kali dirawat dengan baik. Sedangkan rem depan pada Honda Supra 125 FI memakai Nissin dengan 1 piston kaliper rem, tapi ukuran piston kaliper ini lebih besar 2 jika dibandingkan piston kaliper pada Honda Supra 125 karburator. Perbandingan Sistem Kelistrikan Supra 125 karburator dan Supra 125 FI Lampu depan kedua motor tersebut sama – sama memakai jenis bohlan biasa, tapi pada lampu belakang Honda Supra 125 FI sudah memakai LED sementara kakaknya masih memakai lampu biasa. Sementara untuk bagian speedo meter Honda Supra X 125 karbu sudah memakai full digital dan untuk mengukur kecepatan motor dibagian mesin ditaruh speed sensor, sehingga motor bebek ini terlihat wah. Berbeda dengan Supra 125 FI injeksi menggunakan spedo meter analog dan pada pengukur kecepatan motor masih menggunakan kabel kilo meter yang menghubungkan antara gear box roda depan dengan speedo meter. Perbandingan Sistem Pengkabutan Supra 125 karburator dan Supra 125 FI Honda Supra X 125 karburator mempunyai diameter venturi sekitar 18 mm dengan tipe piston valve, sedangkan pada Honda Supra x 125 Injeksi memakai Throttle body dengan venturi 22 mm. Nah urusan mana yang paling irit antara Supra 125 Karburator dengan Supra 125 injeksi, jawabannya Honda Supra 125 Injeksi. Kenapa Supra 125 Injeksi lebihh irit karena pada ECU motor injeksi diprogam perbandingan antara bahan bakar dengan udara sekitar 141, sementara pada motor karburator bisa 111 tergantung penyetelan karburatornya. Konsumsi bahan bakar Honda Supra X 125 Injeksi diclam diantara 57,2 km / liter. Untuk lebih jelasnya berikut Spesifikasi antara Honda Supra X 125 karburator dan Supra X 125 Injeksi Spesifikasi New Supra 125 Injeksi dan Supra 125 Karburator Spesifikasi New Supra 125 Injeksi Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi 1918 mm x 709 mm x mm Jarak sumbu roda mm Jarak terendah ketanah 136,5 mm Berat isi 106 kg CW & 103 kg SW Kapasitas bahan bakar 4,4 L Rangka Tipe rangka underbone Suspensi depan teleskopik Suspensi belakang lengan ayun dengan suspensi ganda Ban depan 70/90 -17 M/C 38P Ban belakang 80/90 - 17 M/C 44P Rem depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Rem belakang Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal CW & Tromol SW Mesin Tipe Mesin 4 – Stroke, SOHC Silinder Tunggal Kapasitas Mesin 124,89 cc Diameter x Langkah 52,4 mm x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 9,3 x 1 Daya Maksimum 7,40 kw / 8000 rpm Torsi Maksimum 9,30 Nm / 4000 rpm Sistem starter Elektrik & Starter Kaki Kapasitas oli mesin 0,7 Liter Penggantian Periodik Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Tipe Kopling Multiple Wet Clucth with Coil Spring Tipe Transmisi 4 Speed Rotary Kelistrikan Sistem pengapian Full Transisterized Battery 12V – Ah Tipe busi NGK / CPR9EA - 9 Fitur pada Honda Supra X 125 Injeks terdapat charger HP, yang posisinya didalam jok bagasi. Spesifikasi Supra 125 Karburator Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi 1889 mm x 702 mm x mm Jarak sumbu roda mm Jarak terendah ketanah 136 mm Berat isi 102 kg CW & 103 kg SW Kapasitas bahan bakar 3,7 L Rangka Tipe rangka underbone Suspensi depan teleskopik Suspensi belakang lengan ayun dengan suspensi ganda Ban depan 70/90 -17 M/C 38P Ban belakang 80/90 - 17 M/C 41P Rem depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Rem belakang Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal CW & Tromol SW Mesin Tipe Mesin 4 – Stroke, SOHC Silinder Tunggal Kapasitas Mesin 124,89 cc Diameter x Langkah 52,4 mm x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 9,0 x 1 Daya Maksimum 7,40 kw / 8000 rpm Torsi Maksimum 9,30 Nm / 4000 rpm Sistem starter Elektrik & Starter Kaki Kapasitas oli mesin 0,7 Liter Penggantian Periodik Sistem Bahan Bakar Karburator Tipe Kopling Multiple Wet Clucth with Coil Spring Tipe Transmisi 4 Speed Rotary Kelistrikan Sistem pengapian CDI Battery 12V – Ah Tipe busi NGK / CPR8EA - 9 Untuk lebih jelasnya tonton video berikut ini bro, tapi jangn lupa subscribe ya bro... ya itung – itung lo bantuin gua he.... Akhir kata dari gua tetep keep riding no arogan, salam satu asphal dan salam oprex..
Keunggulanmesin honda juga terletak pada efisiensi bahan bakar yang sangat baik dan punya suara yang cenderung halus. Kalau marc marquez, mengendarai honda rc213v dengan konfigurasi mesin v4. Adu Kehebatan Performa Honda CBR1000RRR Fireblade Vs Pdhal di speedo yamaha udh 110 km/jam sudh gas full. Perbedaan mesin yamaha dan honda. Mesin

Perbandingan Hyundai Grand i10 vs Toyota GR Supra?Komentar singkatMencoba mencari tahu mobil mana yang harus Anda beli? Hyundai Grand i10 atau Toyota GR Supra? Bandingkan kedua model berdasarkan Harga Mobil, Ukuran, Ruang, Ruang Gerak, Biaya servis, Jarak Tempuh, Fitur, Warna dan spesifikasi Grand i10Harga Hyundai Grand i10 mulai dari Rp Grand i10 memiliki mesin GR SupraHarga Toyota GR Supra mulai dari Rp GR Supra memiliki mesin Grand i10 vs Toyota GR Supra dalam AutoFunIni bisa menjadi sakit kepala untuk membuat keputusan antara beberapa mobil tanpa alat perbandingan Autofun yang tepat, inilah alasannya mengapa para ahli di Autofun berada di sini untuk membantu Anda. Pilih mobil yang Anda minati dari daftar mobil kami, dan kami siap membantu Anda untuk beberapa kendaraan, varian, dan fitur tidak bisa lebih mudah dengan alat perbandingan mobil autofun yang bagus, cukup pilih semuanya dari daftar mobil. Perbandingan varian, fitur, jaminan, penghematan bahan bakar, harga, dan ruang penumpang, Anda pasti akan memiliki ide tentang mobil impian Anda dengan laporan perbandingan kami yang jelas dan informatif antara Hyundai Grand i10 vs Toyota GR Supra. Cek pro dan kontra dan berita terbaru dari mobil, dan lakukan perbandingan yang tidak hanya dari galeri eksterior tapi juga dari interiornya secara rinci. Autofun's handful selain merupakan sistem perbandingan mobil yang bagus, menjadi alat yang harus dimiliki oleh pemula, dan bahkan ahli dalam industri otomotif. Dengan satu klik saja Anda bisa membandingkan kendaraan kompetitif, model mobil, atau nomor kursi mobil yang berbeda. Alat perbandingan autofun bukan hanya tentang membandingkan mobil dan spesifikasi dan fiturnya, ini adalah tentang membantu Anda menemukan mobil yang cocok. Kami ada di sini untuk memastikan Anda mendapatkan mobil yang tepat.

Sekarangmari kita bahas perbedaan yang paling utama dari Toyota Kijang Super dan Grand Extra, yakni pada bagian mesinnya. Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, Kijang Super menggunakan mesin 1,5 liter, sementara Kijang Grand Extra menggunakan mesin 1,8 liter. Mesin yang digendong Kijang Super merupakan mesin Toyota 5K.
Perbedaan Mesin Supra Dan Grand – – Kalau bandingkan semua sapaan oprex dan sapaan di aspal memang susah dan sulit karena semuanya kembali lagi ke sudut pandang pengguna. Namun disini kami akan berusaha untuk seadil-adilnya tanpa memihak salah satu kandidat…. Yang… Yang ingin kami bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI dan Honda Supra 125 karburator . . . Sepeda motor Supra merupakan sepeda motor yang sangat familiar bagi para bikers, namun bagaimana tidak asing lagi mengingat sepeda motor ini sudah dikembangkan secara turun temurun? Misalnya saja motor Supra 100 yang sudah eksis sejak SD kemudian menjadi karburator Supra 125 dan hingga saat ini Honda Supra 125 FI generasi terbaru. Sebenarnya di kelas 150 sudah ada Supra GTR, tapi saya akan fokus membicarakan dua motor Supra dengan cc yang sama tapi beda generasi. Baiklah. Perhatikan titik… Karburator Honda Supra 125 umumnya berkode part KPH, dan motor ini memiliki diameter piston dan panjang stroke Diameter piston dan panjang stroke crankshaft hampir sama dengan pada Honda Supra X 125 injeksi, bedanya pada piston injeksi Supra x 125 yang berlubang di bagian ex. Total Biaya Turun Mesin Supra X 125, Ganti Piston, Skir Klep Dan Korter Rantai atau rantai mesin pada karburator Honda Supra 125 ini menggunakan jenis rakitan lifter tensioner yang mirip dengan motor Tiger, Megapro, Beat dan Vario untuk membuat suara mesin tidak dingin dan tidak kencang, serta penyetelan katup karburator Supra 125 bisa dikatakan sangat ketat. Honda Supra 125 FI memiliki tensioner tipe flute seperti Supra 100, Revo 100, Grand, dll, sedangkan chain roller pada jetting Supra 125 pada motor diatas memiliki perbedaan. Jadi bisa dibilang mirip tapi tidak identik hanya saja ukuran celah klep standar untuk motor ini cukup longgar dengan jarak 0,10 inch dan ex 0,17. Seperti inilah suara Supra 125. Sepeda motor Fi agak kasar dibandingkan dengan karburator Supra 125. Pada karburator Honda Supra 125, rem depan menggunakan Nissin dengan dua piston rem dan kabel kampas rem KR3, rem ini cukup membuat Anda tetap aman selama berkendara di karburator Supra 125. Kelemahan dari rem ini adalah kampas rem sering terkunci baud L5 dan perlu dirawat dengan baik. Sedangkan rem depan Honda Supra 125 FI menggunakan Nissin dengan satu piston kaliper rem, namun ukuran piston kaliper dua kali lebih besar dibandingkan dengan piston kaliper pada karburator Honda Supra 125. Ternyata Honda Masih Jual Astrea Grand Lampu depan kedua motor menggunakan jenis bohlam biasa yang sama, namun lampu belakang Honda Supra 125 FI kini menggunakan LED, sedangkan sang kakak tetap menggunakan lampu biasa. Sedangkan untuk bagian speedometer, karburator Honda Supra X 125 sudah full digital dan motor terlihat bagus dengan sensor kecepatan yang ditempatkan di bagian mesin untuk mengukur kecepatan motor. Berbeda dengan Supra 125 FI injeksi yang menggunakan speedometer analog dan speedometer motor masih menggunakan kabel kilometer yang menghubungkan speedometer ke girboks roda depan. Karburator Honda Supra X 125 berjenis katup piston dan memiliki diameter venturi sekitar 18mm, sedangkan Honda Supra x 125 injeksi menggunakan throttle body dengan venturi 22mm. Nah, bisnis mana yang paling irit Karburator Supra 125 atau Supra 125 Injeksi, jawaban yang tepat adalah Honda Supra 125 Injeksi. Kenapa Supra 125 Injeksi lebih irit karena ECU pada motor injeksi sudah diprogram untuk fuel to air ratio hampir 141, sedangkan untuk motor karburator bisa 111 tergantung settingan karburator? Konsumsi bahan bakar Honda Supra X 125 injeksi 57,2 km/liter. Supra X 125 Cc Vs Smash 110 Cc Untuk lebih jelasnya tonton video selanjutnya ya kak jangan lupa subscribe Ketika ada macan yang mampir di bengkel di pinggir jalan dekat rumah saya pada hari rabu saya baru tahu kenapa macan kita selalu mendorong saya alias kalau saya tarik secara paksa, kopling selip alias tidak bisa spontan dan oli saya coba ganti, tapi tidak berhasil, dan sampai 2 kali, kesimpulannya kampas kopling putus. Maka kanvas aslinya langsung diambil dari Kebon Jeruk… dan dibawa ke Bengkel. Gambar di atas menunjukkan masalah sebenarnya. Ya..!! Dikatakan bahwa kanvas bukan satu-satunya masalah, seperti pelat dan pusat kopling yang patah, dan penyebab utama selip kopling adalah pusat kopling yang sudah grogi. Huff.. Biayanya naik.. Akhirnya saya beli pusat kopling dan platnya, tapi platnya tidak ada, jadi kata montirnya pakai plat GL lama yg pola nodanya.. Kata nodanya.. Digigit. Kanvasnya masih … dan mekaniknya sebenarnya memiliki Old Tiger dan menggunakan bagian-bagian ini. Di sinilah saya mulai melihat perbedaan di dalam Old Tiger dan Tiger Revo. Konon, pelat GL tampaknya terpasang sepenuhnya ke jok Old Tiger, tetapi membutuhkan lebih banyak pekerjaan, tetapi pelat pengencang atau jok kanvas dan pelat kopling berbeda. Pasang pelat kopling ke jok kanvas tigre revo. … Pertama, menggores piring dengan kikir dan penggiling ternyata sulit dan agak berbahaya. Terakhir, di akhir setiap kisi, selisih jok sedikit lebih besar, dan kisi pemasangan kanvas ban telah dicukur. Terakhir dipasang menggunakan bor. Mengenal Perbedaan Antara Sportscar, Supercar Dan Hypercar Setelah pemasangan dan finishing, ada masalah, tetapi ada kesulitan dalam menetralkan persneling, yang disebabkan oleh penggunaan kanvas kopling balap Daytona sebelumnya dan pemasangan ulang pegas Judders, yang kali ini tidak dilengkapi … Saya dan HarryPotter Rute Duren Kemranjen-Banyumas Saya dan Kang Parkir dan Sampah 1 Syawal 1443H Beberapa Rusuk Prisma Untuk Generasi Asu Buntung Blog dan konten dalam postingan ini adalah inisiatif pribadi saya dan tidak mewakili perusahaan tempat saya berafiliasi atau komunitas/agregator tempat blog ini diberi nama. Untuk saran kritik, buka Thanks 8 Penyebab Bocor Oli Mobil dan Cara Mengatasinya Bisakah Anda Mengatasi Kebocoran Oli Mobil Tanpa Merusak Mesin? Jawabannya adalah ya, tapi itu tergantung. Ada banyak alasan… Harga dan Spesifikasi Motor Fazzio Termurah Yamaha Indonesia memiliki banyak jenis motor matic dengan spesifikasi dan fitur yang menarik. Salah satunya adalah Yamaha Fazzio Hybrid Connected. sepeda motor… Rangkaian Sistem Stater Honda Supra X 125, Begini Perawatan Biar Awet. Harga dan Spesifikasi Vario 160 Pro dan Kontra Setelah meluncurkan Hond PCX dengan mesin 160cc, saatnya Honda Vario 150 mendapatkan mesin modern. indah… 5 Penyebab Lampu Sein Motor Tidak Berkedip Banyak pengendara sepeda motor yang mengalami masalah lampu seinnya tidak berkedip. Tentu saja, ada alasan untuk masalah ini. Terus… 3 Persyaratan Pembayaran Pajak Mobil di Drive Thru Samsat Pembayaran pajak menjadi tanggung jawab setiap pemilik mobil. Pajak harus dibayar setiap tahun melalui kantor Samsat atau layanan Samsat Drive Thru. Banyak motor sport fairing 150cc yang berlaga di Indonesia. Salah satunya adalah Yamaha R15 v3. Motor memiliki spesifikasi… C70 Mesin Oplosan 147cc By Chepenk Cara meningkatkan performa motor dengan injeksi! Simak 5 Komponen Ini Kini, hampir semua motor yang dijual di Indonesia sudah menggunakan teknologi injeksi. Teknologi sistem pembakaran membuat motor lebih… Murah! Biaya Servis Uring Almaz RS Uring Almaz RS merupakan primadona baru di kelas SUV. Mobil ini juga menjadi salah satu best seller di kelasnya. Alasannya adalah bahwa… 5 Ciri Oli Motor yang Harus Diganti Setiap Motor Jangan lewatkan penggantian oli. Hal ini dikarenakan oli mesin memiliki pengaruh yang besar terhadap performa dan performa mesin. Untuk itu, minyak harus… 5 Penyebab Motor Otomotif Crash di Jalan Apa Penyebab Motor Otomotif Crash Saat Berkendara di Jalan? Ada banyak alasan untuk ini. Bagi yang punya masalah… Bedah Fitur Yamaha Mx King Vs Honda Supra Gtr Perlu diketahui! Berikut 3 ciri-ciri shockbreaker motor yang patah Semua sepeda motor pasti memiliki shockbreaker di roda depan dan belakang. Tujuannya untuk memberikan kenyamanan saat mengendarai sepeda… Cara Mengatasi Motor Injektor Habis Bensin Kesulitan Hidup Bagaimana cara menghidupkan motor injektor yang kehabisan bensin dan susah start? Cara mengatasinya sangat mudah. Gak perlu bengkel… 9 Harga Motor Bekas Verza Termurah Sepanjang Tahun Honda Verza merupakan motor sport termurah yang dijual oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia. Sepeda motor ini memiliki kapasitas mesin 150cc… Empat Pilihan Warna Model Kawasaki ZX-25R Terbaru Tahun 2023 Persaingan sportbike 250cc Indonesia berubah dengan diluncurkannya motor empat silinder 250cc Kawasaki, yakni ZX-25R. motor ini… Toyota Supra Mk5 Vs Supra Mk4, Manakah Yang Terbaik? 8 Persyaratan Koleksi Sepeda Motor BPKB Adira Koleksi sepeda motor BPKB Adira harus memenuhi persyaratan tertentu yang ditetapkan oleh Adira Finance. Persyaratan bervariasi tergantung pada Spesifikasi Yamaha R7, Harga Moge Terbaru Rp. 128 juta Yamaha R7s resmi diluncurkan di Yamaha Eropa. Motor ini siap melanjutkan kesuksesan Yamaha R6 yang baru saja mandek… sapa oprex dan sapa aspal satu, Honda Supra 100, Supra Fit, Honda Grand, Legend, Prima pokoknya mesinnya ada seri kode C. Meski terlihat mirip, mereka bukan saudara kandung yang sama. Memang moped andalan Honda kala itu, namun seiring berjalannya waktu, motor ini selalu menuntut jajan dari sistem kelistrikan dan mesinnya. Nah kali ini kita akan membahas tentang cara bongkar pasang mesin motor Supra 100, Supra Fit, Honda Grand, Impresa, Legend, dll. Lihat dot bro jika Anda tidak ingin terlalu banyak berkeliaran. Bongkar pasang mesin banyak sekali penyebabnya gan, mulai dari motor berhembus, suara mesin kencang, oli mesin bocor, bak mesin rusak, ulir baut bak mesin putus, dan lain sebagainya. Tapi mari kita bahas semuanya dengan tempo paling cepat ya gan, biasanya piston macet dan di bongkar pasang mesin motor “C series” comp cylinder juga macet
SpesifikasiKijang Grand Extra, Tenaganya Lebih Baik Daripada Kijang Super. Facelift Kijang juga mencakup pada mesinnya yang lebih baik. Mesin 5K dengan konfigurasi dengan 4 silinder OHV 8 valve masih jadi andalan, tapi Toyota sekarang melakukan tuning pada karburator yang membuat tenaganya naik menjadi 72 Hp pada 5000 rpm dan torsi 119 Nm pada Perbandingan Suzuki Grand Vitara vs Toyota GR Supra?Komentar singkatMencoba mencari tahu mobil mana yang harus Anda beli? Suzuki Grand Vitara atau Toyota GR Supra? Bandingkan kedua model berdasarkan Harga Mobil, Ukuran, Ruang, Ruang Gerak, Biaya servis, Jarak Tempuh, Fitur, Warna dan spesifikasi Grand VitaraHarga Suzuki Grand Vitara mulai dari Rp Grand Vitara memiliki mesin GR SupraHarga Toyota GR Supra mulai dari Rp GR Supra memiliki mesin Grand Vitara vs Toyota GR Supra dalam AutoFunIni bisa menjadi sakit kepala untuk membuat keputusan antara beberapa mobil tanpa alat perbandingan Autofun yang tepat, inilah alasannya mengapa para ahli di Autofun berada di sini untuk membantu Anda. Pilih mobil yang Anda minati dari daftar mobil kami, dan kami siap membantu Anda untuk beberapa kendaraan, varian, dan fitur tidak bisa lebih mudah dengan alat perbandingan mobil autofun yang bagus, cukup pilih semuanya dari daftar mobil. Perbandingan varian, fitur, jaminan, penghematan bahan bakar, harga, dan ruang penumpang, Anda pasti akan memiliki ide tentang mobil impian Anda dengan laporan perbandingan kami yang jelas dan informatif antara Suzuki Grand Vitara vs Toyota GR Supra. Cek pro dan kontra dan berita terbaru dari mobil, dan lakukan perbandingan yang tidak hanya dari galeri eksterior tapi juga dari interiornya secara rinci. Autofun's handful selain merupakan sistem perbandingan mobil yang bagus, menjadi alat yang harus dimiliki oleh pemula, dan bahkan ahli dalam industri otomotif. Dengan satu klik saja Anda bisa membandingkan kendaraan kompetitif, model mobil, atau nomor kursi mobil yang berbeda. Alat perbandingan autofun bukan hanya tentang membandingkan mobil dan spesifikasi dan fiturnya, ini adalah tentang membantu Anda menemukan mobil yang cocok. Kami ada di sini untuk memastikan Anda mendapatkan mobil yang tepat. Bentukmesinnya memicu rasa ingin tahu. Masih ingat dengan Honda Supra lawas? Motor keluaran tahun 2000-an ini menjadi motor bebek masa transisi Honda, dari memiliki model jadul ala Astrea Grand hingga memiliki bentuk sporty seperti Honda Supra GTR 150.. Mengusung mesin berkapasitas 97,1cc, motor SOHC berpendingin udara ini mampu

Perbandingan Daihatsu Gran Max PU vs Toyota GR Supra?Komentar singkatMencoba mencari tahu mobil mana yang harus Anda beli? Daihatsu Gran Max PU atau Toyota GR Supra? Bandingkan kedua model berdasarkan Harga Mobil, Ukuran, Ruang, Ruang Gerak, Biaya servis, Jarak Tempuh, Fitur, Warna dan spesifikasi Gran Max PUHarga Daihatsu Gran Max PU mulai dari Rp Gran Max PU memiliki mesin GR SupraHarga Toyota GR Supra mulai dari Rp GR Supra memiliki mesin Gran Max PU vs Toyota GR Supra dalam AutoFunIni bisa menjadi sakit kepala untuk membuat keputusan antara beberapa mobil tanpa alat perbandingan Autofun yang tepat, inilah alasannya mengapa para ahli di Autofun berada di sini untuk membantu Anda. Pilih mobil yang Anda minati dari daftar mobil kami, dan kami siap membantu Anda untuk beberapa kendaraan, varian, dan fitur tidak bisa lebih mudah dengan alat perbandingan mobil autofun yang bagus, cukup pilih semuanya dari daftar mobil. Perbandingan varian, fitur, jaminan, penghematan bahan bakar, harga, dan ruang penumpang, Anda pasti akan memiliki ide tentang mobil impian Anda dengan laporan perbandingan kami yang jelas dan informatif antara Daihatsu Gran Max PU vs Toyota GR Supra. Cek pro dan kontra dan berita terbaru dari mobil, dan lakukan perbandingan yang tidak hanya dari galeri eksterior tapi juga dari interiornya secara rinci. Autofun's handful selain merupakan sistem perbandingan mobil yang bagus, menjadi alat yang harus dimiliki oleh pemula, dan bahkan ahli dalam industri otomotif. Dengan satu klik saja Anda bisa membandingkan kendaraan kompetitif, model mobil, atau nomor kursi mobil yang berbeda. Alat perbandingan autofun bukan hanya tentang membandingkan mobil dan spesifikasi dan fiturnya, ini adalah tentang membantu Anda menemukan mobil yang cocok. Kami ada di sini untuk memastikan Anda mendapatkan mobil yang tepat.

Perbedaanmesin supra fit/legenda dengan mesin grand/supra lama, panjang supra fit dr pada grand2.rantai keteng lebih panjang supra fit dr pada g.
Perbedaan Mesin Supra Dan Grand – Sepeda motor ini memiliki sejarah yang panjang, sepeda motor legendaris PT Astra Honda Motor AHM menjadi sepeda motor terlaris di Indonesia dari tahun ke tahun. Sejak diluncurkan pada tahun 1997, disebut Supra untuk menggantikan sepeda motor legendaris Honda dengan merek besar. Sekitar tahun 1999, ketika […] Sepeda motor ini memiliki sejarah yang panjang, sepeda motor legendaris PT Astra Honda Motor AHM menjadi sepeda motor terlaris di Indonesia dari tahun ke tahun. Sejak diluncurkan pada tahun 1997, disebut Supra untuk menggantikan sepeda motor legendaris Honda dengan merek besar. Sekitar tahun 1999 Honda mulai mengganti sistem rem depan Supra menjadi hidrolik dan pada tahun 2002 Supra menambahkan huruf X di belakang menjadi Supra X. PT. AHM meluncurkan dua varian baru Honda Supra, yakni Honda Supra XX kopling manual dan dual starter dan Supra V kopling manual dan kick starter. Pada tahun 2003, untuk meredam dominasi Honda Supra, AHM kembali meluncurkan Supra varian ekonomis yang disebut Supra Fit, yang mendampingi Honda Supra dari tahun 2006-2007. Video Apa Perbedaan Dan Persamaan Toyota Supra Dan Bmw Z4? Dan AHM Honda Karisma meluncurkan sepeda motor yang memiliki mesin yang sangat bertenaga ini telah diproduksi dan diproduksi sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2003 sampai dengan tahun 2006 dan hingga saat ini belum ada produk baru apapun. Selain itu, pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X125 dengan desain dan mesin baru dengan opsi PGM-FI Programmed Fuel Injection, yang tercatat sebagai sepeda motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia. Pada tahun 2007, AHM merilis Honda New Supra X 125 dengan desain bodi baru yang lebih sporty. Di penghujung tahun 2011, AHM meluncurkan helm Honda Supra X125 yang menawarkan nilai fungsional baru berkat bagasi yang lega dengan total kapasitas 19,5 liter dan tangki bahan bakar dengan volume terbesar di segmen dock sebesar 5,6 liter. Ini memiliki desain modern-ramping, dilengkapi dengan mesin yang bertenaga dan efisien Sejak diluncurkan Honda tahun 2005, motor ini menjadi favorit pelanggan, membuat AHM memilihnya sebagai petarung yang menang, selalu mengikuti perkembangan zaman. Jual Gigi/gear Pompa Oli/pump Oil Grand/supra X/revo 100/supra Fit Lama/legenda/win/prima/star/supra/c 70 Sejak 2005 hingga 2007, Honda meluncurkan tiga varian Supra x 125cc, yakni Supra x 125D Ghost, Supra x 125R CW, dan Supra x 125 FI. Sementara Supra X125 dan Supra X125 R CW masih menggunakan karburator, Supra X125 FI sudah menggunakan teknologi injeksi. Honda Supra X125 dibekali mesin 125 cc 4 tak yang telah terbukti ketangguhannya sebagai sepeda motor bertenaga, tahan lama, irit, dan ramah lingkungan. Dari segi fitur, model ini hadir dengan beberapa fitur bagus seperti secure key shutter, rem cakram belakang, dan speedometer gabungan analog-digital. Pada generasi selanjutnya Honda Supra x 125 mengeluarkan model baru yaitu Supra x 125 double disc, perbedaan Supra double disc adalah ada perubahan pada headlight atau kepala, dan side skirt juga sedikit lebih tipis. dan lebih sporty maka dibagian remnya CW dan mengusung sistem dual disk atau dual disk untuk tipe PGM-FI Kelebihan Honda Astrea Prima, Si Motor Zadul Yang Masih Diburu Pembeli Dan Honda Supra X125 masih ditenagai oleh mesin 125cc Sementara Supra X125 dan Supra X125 R CW masih menggunakan karburator, Supra X125 FI sudah menggunakan teknologi injeksi. Di penghujung tahun 2011, Honda meluncurkan model terbarunya atau bisa dibilang helm generasi ke-3 PT Astra Honda Motor AHM Honda Supra X 125 berbalut PGM-FI dengan garis-garis dan warna baru yang membuatnya terlihat lebih stylish dan tangguh. Karakter yang lebih modern dengan ikon X Dari sisi mesin, Honda Supra X 125 Helm PGM-FI dengan mesin 4 tak ternyata merupakan sepeda motor yang bertenaga, berperforma tinggi, irit dan ramah lingkungan. Teknologi PGM-FI yang digunakan pada model ini berkontribusi terhadap peningkatan emisi bersih berkat kombinasi sensor cerdas dan konverter katalitik yang dapat mengurangi emisi gas buang. Banyak Yang Belum Paham Loh, Beda Ruang Bakar Sempit Dan Lebar Dari segi spesifikasi, Helm Honda Supra X 125 di PGM-FI dibekali bagasi universal berkapasitas 19,5 liter. Fitur hebat ini ada di segmen Helm Dock Honda Supra X 125 di PGM-FI. Fitur signifikan lainnya adalah kapasitas tangki bahan bakar terbesar di segmennya yaitu 5,6 liter, yang mampu menempuh jarak hingga 336 km dan menawarkan lebih banyak manfaat bagi pelanggan. Dari segi desain, penambahan stripe dan warna baru membuat helm Honda Supra X 125 di PGM-FI lebih slim dan elegan, cocok untuk high-end. Modelnya memiliki desain modern yang mencolok, dilengkapi dengan lampu depan ganda berdesain modern, sayap samping fungsional 3D, lampu belakang ganda modern dengan LED light emitting diodes. Selain itu, motor ini juga dilengkapi footboard belakang modern berbahan die-cast aluminium dengan desain muffler yang cantik. Motor ini memiliki desain yang sangat stylish dan modern Dimana balutan tajam takedown khas Honda membalut rapi bodi motor 125cc ini. Spesifikasi lain dari Honda Supra x 125 FI 2014 ini adalah velgnya dipasang pada velg kecil yang membuat motor ini sporty. Fitur baru lainnya juga terlihat pada lampu stop lampu belakang yang sudah menggunakan teknologi LED. Hal tersebut membuat spek Honda Supra Injeksi 2014 ini terlihat lebih sporty dan modern. Spek Honda Supra X 125 FI 2014 juga dilengkapi dengan fitur baru lainnya seperti fungsi socket untuk mengisi baterai perangkat elektronik seperti handphone. Jual Super Master Cam Brt Atau Noken As Brt C100 Supra Fit Legenda Astrea Grand Revo 100 Cc Brt Untuk dapur pacunya, spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 mengimplementasikan teknologi PGM-FI atau Fuel Injection yang diarahkan untuk menghasilkan performa mesin yang maksimal. Mesin 4-langkah SOHC PGM-FI dengan 124,8 cc Honda sendiri menghadirkan motor Supra seri terbaru 2014 dalam 2 varian yakni spoke wheels dan alloy wheels. Honda Supra merajai pasar moped domestik dengan mencatatkan rekor penjualan yang luar biasa Hal ini semakin memantapkan Honda sebagai rajanya motor dok Demikian ulasan tentang Honda Supra X generasi 125, baca saja artikel mod lainnya di toko online mod motor terbesar di Indonesia. Kami adalah toko onderdil dan modifikasi motor online terbesar di Indonesia, menjual berbagai macam aksesoris motor baik eceran maupun grosir. Saat ini sudah banyak biker yang beralih haluan dan menggunakan motor tua, kalau ditanya kenapa? Saya rasa saya tidak bisa memberikan jawaban yang detail gan karena semua orang punya alasan Kali ini kita akan membahas moped jadul yang paling irit, paling ngebut dan tenaganya cukup untuk melayani motor tercanggih. Namun untuk motor dengan volume silinder atau cc yang hampir sama Spesifikasi Honda Wave Alpha 110 2023, Supra Fit Vietnam… » Ardiantoyugo Dari kriteria diatas maka Honda Grand dan Supra 100, Supra Fit, Fit X, Win 100 akan menjadi saudara terbaik dengan mesin base C series. Jadi Anda tidak perlu bingung Tentang mencari suku cadang / suku cadang untuk sepeda motor Karena motor ini saling dipertukarkan, namun ada beberapa perbedaan pada motor kode motor seri C. Salah satunya panjang rantai rantai motor, panjang pitch dan panjang rantai roda, sedangkan untuk masalah kelistrikan, bisa diubah-ubah. . Seperti Kiprok, Coil, CDA, Flasher, Bendix dan Magneto Spool, maka bacalah artikel ini sampai selesai jika Anda berniat memberikan Honda Grand sebagai tunggangan harian. Jika ada pertanyaan silahkan tinggalkan komentar di video dibawah ini gan jangan lupa share dan subscribe.. Mesin motor Honda C series sangat terkenal dengan keawetan dan tenaganya, lihat saja para tukang ojek, pegawai galan, warung klontong pasti menggunakan Honda yang menggunakan mesin C series sebagai motor untuk wara-wiri. Kalaupun kondisi sepeda motor tidak layak pakai, bisa digunakan untuk transportasi Sepeda motor dengan diameter piston 50 mm cukup ringan untuk melaju dengan kecepatan 80 km per jam. Ya, ketika deru mesinnya benar-benar terasa, memang… tapi sungguh, di usianya, motor ini bisa membuat mata Anda berair jika dikebut. Komponen kelistrikan Sepeda Motor Honda Grand menggunakan sistem pengapian AC dan sistem penerangan AC, sehingga sepeda motor tidak membutuhkan baterai sebagai sumber tenaga secara otomatis. Karena sepeda motor ini menggunakan koil sebagai sumber tenaga untuk penyalaan dan penerangan sepeda motor, banyak juga suku cadang pengganti yang tersedia di pasaran untuk sepeda motor ini. Bisa pakai merk mesin original lain, part kw dan lainnya, tetap ramah kantong gan dan tidak menguras kantong karena masalah biaya suku cadang. Kalau kondisi karburator bagus, Motor Honda Grand sangat irit gan, tapi kembali lagi tergantung settingan karburatornya. Karena dibanding motor bercc besar, ukuran Honda Grand Carburetor sangat impresif Perbedaan Cdi Ac Dan Dc Serta Kelebihan Dan Kekurangannya Saat membeli sepeda motor, Anda juga harus memikirkan layanan purna jualnya, mulai dari ketersediaan suku cadang, bengkel atau mekanik yang bisa menangani sepeda motor tersebut. Untuk Honda sepertinya setiap bengkel akan diterima, karena motor ini sudah sangat familiar bagi anda
.
  • hxahph7yg4.pages.dev/446
  • hxahph7yg4.pages.dev/645
  • hxahph7yg4.pages.dev/137
  • hxahph7yg4.pages.dev/542
  • hxahph7yg4.pages.dev/25
  • hxahph7yg4.pages.dev/963
  • hxahph7yg4.pages.dev/722
  • hxahph7yg4.pages.dev/409
  • hxahph7yg4.pages.dev/605
  • hxahph7yg4.pages.dev/660
  • hxahph7yg4.pages.dev/956
  • hxahph7yg4.pages.dev/74
  • hxahph7yg4.pages.dev/395
  • hxahph7yg4.pages.dev/8
  • hxahph7yg4.pages.dev/301
  • perbedaan mesin supra dan grand